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이 제품은 처음에는 노르웨이 엘페달(Elpedal)이 개발한 ‘포드바이크(Podbike)’로 이름을 알렸으나 이후 회사 이름을 ‘포드바이크’로 바꾸고 제품명도 ‘프리카’로 변경했다.?
페달로 가는 전기 사륜차 ‘프리카’가 유럽에서 출시를 확대한다. (사진=포드바이크)
회사 측은 노르웨이, 독일에서 판매 중인 프리카가 이제 오스트리아, 벨기에에서도 판매된다고 밝혔다주식매도
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보통 라이더가 페달을 밟아 운행하는 차량 하면 ‘벨로모빌(Velomobiles)’이 떠오른다. 벨로모빌은 라이더가 살짝 누운 자세로 운전하는 삼륜차로, 전기차 형식으로도 나왔다.?
전기 자전거 형식으로 나온 PEBL 벨로모빌 (사진=PEBL)
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하지만, 프리카는 이와 조금 다르다. 3개가 아닌 4개의 바퀴를 지녔고 페달은 있지만 체인은 없으며, 라이더가 페달을 돌려 생성된 동력은 2개의 모터에 전달돼 속도를 높이는 데 사용된다. 탈착실 배터리팩으로 추가 동력을 제공해 주행 속도를 시속 25km까지 올려준다.
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능한 거리는 60km이지만 주행 거리를 늘리려면 여러 개의 배터리를 추가로 장착할 수 있다. 성인 1명이 탈 수 있으며, 차에 160리터(ℓ)의 화물을 적재하거나 메인 시트 뒤에 유아용 카시트를 옵션으로 장착할 수 있다. 크기는 길이 2.3m, 너비는 84cm, 차체 무게는 100kg, 최대로 실을 수 있는 무게는 230kg이다.
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사진=포드 바이크
그 밖에도 방향 지시등이 있는 완전한 조명 시스템을 갖췄고 와이퍼, 듀얼 사이드 미러 등이 지원되며 더운 날씨에는 캐노피를 제거할 수도 있다.
가격은 1만916유로(약 1천700만원)로 최근 출시된 오스트보령메디앙스 주식
리아와 벨기에에서는 지금 주문하면 7월 이전에 차량을 인도받을 수 있다. 하지만, 북미 지역에서는 프리카의 사륜구동 디자인 때문에 전기자전거로 분류되지 않아 당분간 출시되지는 않을 것으로 예상된다.
이정현 미디어연구소(jh7253@zdnet.co.kr)
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