김윤덕 신임 국토교통부 장관은 지난 31일 취임식에서 "(국토)균형발전은 선택이 아니라 국가 생존의 문제"라고 강조한 후 공공기관 2차 이전과 관련해서 "지역발전 촉매가 될 것"이라며 적극적으로 의미를 부여했다. 그에 더해 "이미 시기가 늦은 만큼, 최대한 신속하게 진행해야 한다"는 입장도 내놨다. 김 장관의 이런 발언은 지난달 29일 인사청문회 때 이미 나왔다. 김 장관은 그때도 거의 똑같은 말을 한 바 있다. 취임사를 통해 공공기관 2차 이전에 대한 의지를 재확인한 것이고, 백번 옳은 말이다. 공공기관 2차 이전을 속도감 있게 추진해야 하는 것은 선택의 여지가 없다. 1차 이전에 따른 비수케이피에프 주식 도권 10곳 혁신도시의 현재 모습이 이를 증명한다 할 것이다. 그럼에도, 2차 이전이 미뤄진 지가 10여 년이 지났다. 1차 이전과 2차 이전 사이의 간극 혹은 시간 차가 너무 벌어진 상황이며 그러면 수도권 공공기관 지방 이전이라는 정책 효과도 떨어지게 된다. 새 정부의 '5극 3특' 전략이 먹히기 위해서도 공공기관 2차 이전은 필수다. 공공기관 추가 이전해외주식 없이 5개 권역이 특색 있는 통합 경제권으로 발돋움한다는 것은 막연한 목표가 될 수 있는 것이다. 현실 사정을 보면 이리 재고 저리 재고할 계제가 아니다. 공공기관 2차 이전은 무르익을 만큼 무르익은 정책 과제다. 해수부 부산 연내 이전은 필연적으로 산하 공공기관 동반 이전과 연계될 게 자명하다. 해수부 이전에 따른 이면인 동시에 역설적야마토카지노 전개다. 이런 마당이면 이전 가능한 공공기관 전체에 대해 2차 이전 대상을 추려 이전을 병행·추진하는 게 사리에 닿는다. 또 그게 타 권역과의 형평성 시비를 일으키지 않게 하는 길이다. 정책 결정 타이밍 역시 중요하다. 오는 10월 기 이전 공공기관에 대한 평가를 담은 연구용역 결과를 살펴봐야 할 테지만, 연내에 이전 계획을 마무리하는 게 최상이다. 내년토비스 주식 지방선거 일정을 감안할 때 해를 넘기게 되면 유치전 과열로 인해 곤란해질 수 있는 것이다. 후발 혁신도시인 대전·충남의 경우 그간의 불이익을 메울 만한 조치가 있어야 한다는 점도 지적하지 않을 수 없다. 우선 선택권도 하나의 방법이고 숫자 총량도 평균의 1.5배 정도는 보장돼야 할 것이다.
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