| |
|
|
|
|
 상가이름 : 황금성게임랜드 86.rzc476.top 프라그마틱 슬롯 사이트 |
|
| 상가주소 : |
|
| 전화번호 : |
|
| 영업시간 : |
|
| 공 휴 일 : |
|
|
기타사항 :
[예약:]
[주차:]
[배달:]
|
|
|
|
| 상 세 소 개 |
|
백경 게임 97.rzc476.top 바로가기 유니티 슬롯 머신, 황금성게임정보
야마토게임릴게임안전사이트슬롯놀이터 릴박스
황금성 55.rzc476.top 오션슬롯먹튀
슬롯추천 60.rzc476.top 황금성포커성
야마토무료게임 21.rzc476.top 온라인예시게임
강원랜드슬롯머신 72.rzc476.top 야마토게임후기
일본야마토 83.rzc476.top 릴게임보물섬
릴게임뽀빠이 34.rzc476.top 백경게임공략방법
카카오릴게임 8.rzc476.top 마이크로 슬롯 무료체험
온라인릴게임사이트 18.rzc476.top 바다이야기게임방법
jQuery 슬롯 머신 88.rzc476.top 릴게임 확률
pc빠찡꼬게임 69.rzc476.top 인터넷야마토릴게임 무료슬롯게임 pc게임 88오락실릴게임 황금성 슬롯 오리지날 양귀비 알라딘 게임 다운 황금성게임어플 황금성 다운로드 인터넷신천지 예시 다빈치게임 릴게임손오공하는법 바다이야기 먹튀 돈 받기 슬롯커뮤니티 온라인릴게임 인터넷오션게임 오리지날게임 체리마스터 비법 무료 슬롯 머신 카지노 게임 릴게임설치 릴게임 확률 카카오야마토 오션파라다이스게임 강시 다빈치 릴게임 릴게임 공략법 야마토게임장주소 바다이야기무료체험 슬롯머신 코딩 프라그마틱 슬롯 모바일신천지 오리자날 양귀비 바다이야기게임2018 야마토5 강원랜드 슬롯머신 잭팟 바다이야기 apk 오리 지날 바다 무료 슬롯 머신 카지노 게임 슬롯머신 무료체험 프라그마틱 무료스핀 전함야마토 바다이야기 노무현 상품권릴게임 손오공 릴게임 슬롯게시판 강원랜드이기는법 릴게임강시 인터넷야마토릴게임 프라그마틱 슬롯 바다이야기 무료게임 최신 인터넷게임 오션파라다이스7게임 인터넷야마토주소 릴게임 손오공 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 블랙잭하는법 바다신2 게임 야마토3게임 다운로드 하기 온라인슬롯머신 바다이야기 배당 모바일바다이야기 야마토오락 실게임 슬롯머신 잭팟 프라그마틱 슬롯 사이트 백경게임다운로드 야마토게임기 하이로우하는법 야마토게임공략방법 오션파라다이스7게임 황금성배당줄 바다이야기 노무현 오락실게임 파라다이스 야먀토5 백경게임 다운로드 바다게임사이트 PC파칭코 체리마스터 확률 바다이야기 도박 릴게임 황금성 사이다쿨게임 온라인야마토2 슬롯 무료체험 슬롯머신추천 모바일신천지모바일 알라딘 바다이야기환전 바다이야기꽁머니 야마토게임공략방법 야마토카지노 야마토게임하기 릴게임 꽁머니 바다신 게임 바다이야기공략법 바다이야기노무현 도그하우스 하는법 알라딘릴 바다이야기기계 야마토게임하기 씨엔조이 릴게임 프라그마틱 슬롯 종류 무료 야마토게임 카카오야마토 슬롯종류 알라딘릴게임 올벳매거진 릴게임 온라인 씨엔조이 용의 눈 게임 우주전함 야마토게임 릴게임 무료충전게임 야마토2동영상 로드할 한게임바둑이게임 손오공 릴게임 바다이야기 황금고래 무료 릴게임 슬롯무료게임 바다이야기 고래 바다게임사이트 야마토카지노 알라딘꽁머니 오션슬롯먹튀 무료야마토게임 바다이야기황금고래 무료슬롯게임 황금성오락실 볼보 신형 XC90 외관. 서재근 기자
[헤럴드경제=서재근 기자] 세상에 ‘완벽한 차’라는 것이 있을 수는 없겠지만, 적어도 소비자들의 목소리를 최대한 반영해 팔방미인에 가까운 모델은 오랜 기간 시장에서 사랑을 받기 마련이다. 볼보의 플래그십 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘XC90’이 그렇다.
연정훈·한가인, 비·김태희, 이효리·이상순 등 내로라 하는 톱스타 부부들의 선택을 받으면서 ‘실용성과 안전성을 갖춘 패밀리 SUV’의 대명사로 자리매김한 XC90이 페이스리프트(부분변경) 모델로 최근 새롭게 탄생했다.
지난 9일 서울 동대문디자인플라자(DDP) 열린 미디어 시승회에서 신형 XC90을 타고 인천 영종도 을왕리를 제1금융권종류 오가는 약 140㎞ 구간을 달려봤다.
볼보 신형 XC90 측면(위쪽부터 시계 방향), 후면, 전면 디자인. 서재근 기자
신형 XC90 외관. 서재근 인천실매물 기자
신형 XC90 외관. 서재근 기자
먼저 디자인을 살펴보면 앞서 언급한대로 파격적인 변화는 찾아보기 어렵다. 전면부 그릴이 이전 모델과 비교해 조금 더 우아한 이미지로 바 이자많은적금 뀌었다. 아울러 세련미를 강조한 브랜드 패밀리룩 ‘토르의 망치’ LED 헤드램프가 적용되고, 램프 앞쪽 끝부분이 그릴과 맞닿도록 디자인된 정도가 눈에 띄는 변화인데 첫 인상에서 미국 브랜드의 패밀리 SUV를 봤을 때와 묘하게 비슷한 느낌을 풍긴다.
이번 부분변경의 핵심 포인트는 단연 실내에서 답을 찾을 수 있다. 신형 XC90에는 11.2 흥국증권 인치 독립형 센터 디스플레이가 탑재됐다. 기존 모델 대비 크기가 커진 것은 물론 픽셀 밀도를 21% 높여 더욱 선명한 해상도를 구현한다.
1열에 앉아 바라보면 영락없이 삼성전자의 갤럭시 탭이나 애플의 아이패드와 같은 태블릿 PC를 세로로 세워 센터패시아 중앙에 거치한 것 같은 모양새다. 백미는 이 익숙한 디자인의 디스플레이로 구현할 수 있 주택청약종합저축 소득공제 조건 는 차세대 인포테인먼트 시스템이다.
신형 XC90 실내. 서재근 기자
XC90에는 볼보코리아가 한국 시장을 위해 티맵(TMAP) 모빌리티와 개발한 커넥티비티가 적용됐는데, 특히 이번 신형 모델은 기존 대비 약 두 배 빠른 응답성을 갖춘 퀄컴의 차세대 스냅드래곤 콕핏 플랫폼을 기반으로 설계된 새로운 볼보 카 UX가 탑재됐다.
티맵 오토와 자동차 전용 인공지능(AI) 플랫폼 누구 오토는 물론 다양한 써드파티 앱을 지원하는 티맵 스토어, 여기에 네이버의 차량용 웨일 브라우저 등 다양한 기능을 운전석 또는 조수석에 앉아 손가락 하나로 손쉽게 활용할 수 있다.
시동 버튼을 켜고 터치스크린 내부 티맵 아이콘을 누르면 너무나 익숙한 음성과 함께 내비게이션 화면이 나온다. 기존에 내비게이션 활성화 상태에서 음악 재생 등 다른 기능을 사용하려면 홈 화면으로 다시 돌아가야 했던 것과 달리 이번 신형 모델부터는 화면 분할 기능을 통해 웨일 브라우저나 주행모드 설정 등 자주 사용하는 기능을 동시에 사용할 수 있도록 개선됐다.
최근 여러 수입차 브랜드가 그나마 안드로이드 오토나 애플 카플레이를 연결해서 티맵이나 카카오맵 등을 활용할 수 있도록 하고 있지만, 이 같은 수고를 더는 것만으로도 수입차 최초로 티맵을 기본 탑재하며 한국 소비자들의 취향을 저격한 브랜드의 섬세함이 여실히 느껴진다.
볼보 센터페시아 터치 스크린을 통해 카메라, 앱, 티맵 등을 활성화 한 모습. 서재근 기자
수입차 최초로 적용된 웨일 브라우저 역시 눈여겨볼 만하다. 볼보코리아에서 가장 강조한 변화 요소이기도 한 이 기능은 말 그대로 센터 터치 디스플레이를 하나의 태블릿으로 만들어준다.
브라우저를 통해 웹서핑은 물론 유튜브, 웨이브, 티빙, 인스타그램, 페이스북, 쓰레드 등 다양한 콘텐츠를 이용할 수 있다. 특히, 브라우저를 통해 자주 방문하는 사이트나 앱 등을 홈 화면에 별도의 아이콘으로 옮겨둘 수도 있는데 스마트폰 또는 태블릿과 조금의 차이도 없다.
사용자에 따라 활용도에 차이가 있을 수 있겠지만, 현지 소비자들의 니즈를 적극 반영하고자 하는 노력에 박수를 쳐주고 싶다.
달리기 성능을 살펴보면, 신형 XC90의 국내 출시 파워트레인은 ▷1회 충전 시 최대 56㎞까지 순수 전기모드로 주행이 가능한 플러그인 하이브리드(T8)와 ▷최고 300마력 출력의 가솔린 기반 48V 마일드 하이브리드(B6) 두 가지로 구성된다.
XC90에 기본 적용된 티맵을 사용하고 있다. 서재근 기자
수입차 최초로 신형 XC90에 적용된 웨일 브라우저를 통해 네이버를 이용하고 있다. 서재근 기자
트림은 일부 편의사양의 차이에 따라 ‘플러스’와 최상위 ‘울트라’로 나뉘는 데 시승 모델은 B6 울트라 트림으로 판매가격은 9990만원이다. 해당 모델은 제원상 300마력, 최대토크 42.8㎏·m의 성능을 발휘하는 데 일상에서 조금의 모자람도 느껴지지 않는다. 다만, 추월을 시도할 때처럼 급가속할 경우 가속페달을 밟는 압력과 정비례하는 기민한 움직임을 보여주지는 않는다.
신형 모델의 또 다른 장점은 주행에서도 느낄 수 있는데, 바로 에어 서스펜션이 적용됐다는 점이다. 승차감을 개선하는 데 적지 않은 영향을 미치는 옵션임에도 소위 ‘억소리’나는 몸값을 갖춘 차들의 전유물로 여겨져 왔지만, 볼보는 울트라 트림에 이를 기본 적용했다.
신형 XC90 실내. 서재근 기자
신형 XC90 2, 3열을 모두 접었을 때 모습. 서재근 기자
물론 아쉬운 점도 있다. XC90은 플래그십 SUV답게 3열 구조를 갖추고 있는데 2, 3열 시트와 헤드레스트를 접고 펴는 것을 모두 사용자가 직접 손으로 해야 한다. 큰 물건을 수납하기 위해 2열과 3열을 모두 접을 때, 또 이를 원상 복구시켜야 하는 과정이 큰 차체만큼이나 손이 꽤 많이 간다.
‘안전을 위해 자동화 방식을 채택하지 않았다’는 게 회사 측의 설명이지만, 4000~5000만원대 국산 SUV에도 각각의 시트를 버튼 하나로 접을 수 있는 기능이 적용됐다는 점을 고려하면, 사용자에 따라 다소 아쉽게 느껴질 수 있는 부분이다.
신형 XC90의 판매 가격은 각 트림별로 XC90 B6 플러스 트림은 8820만원, 울트라 트림의 판매가는 9990만원이며, XC90 T8 울트라 트림의 판매가는 1억1620만원이다.
|
|
